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Record de prix pour le véhicule Virtuoz
Le véhicule hybride centralien Virtuoz compte triple au circuit de Versailles-Satory !

Pour son 10ème anniversaire, l'Ecurie EPSA est heureuse d'annoncer une moisson record de prix gagnés lors du Trophée SIA'2011 qui s'est tenu ce week-end sur le circuit de Versailles-Satory.

La réussite exceptionnelle de son véhicule Virtuoz - qui gagne 50% des 6 prix SIA mis en jeu - est sans équivalent dans l'histoire de l'Écurie centralienne.

Le jury du Trophée SIA accorde :
le Prix Michelin de l'Innovation,
le Prix UTAC de la Sécurité et
le Prix de la Communication
au 10ème véhicule Centralien qui se distingue ainsi par ses performances et ses technologies.


Le véhicule Virtuoz
Virtuoz
 
D'une masse de 814 kg, propulsé par un moteur essence Citroën C1 de 64 CV, équipé d'une traction électrique à freinage récupératif de 40 CV, le véhicule Virtuoz embarque 800 000 J électriques dans 4 super-capacités régulées par un convertisseur innovant conçu et validé en PAe par les élèves-ingénieurs.


Les Trophées

Trophées


Ce résultat d'exception est le fruit d'un intense travail étalé sur 2 années où l'équipe ECL2A Virtuoz de 23 élèves-ingénieurs a su déployer - avec talent et motivation - une ingénierie système rigoureuse et une ambition technique audacieuse tenant compte à la fois du retour d'expérience sur le véhicule 2010 et des recommandations de ses conseillers académiques.

Cette performance collective est également le résultat d'un engagement technologique sans faille autour d'un véhicule innovant et d'une qualité relationnelle que les élèves-ingénieurs ont su construire ensemble - avec leurs partenaires académiques et pédagogiques - sous la conduite de leurs directeurs de projet Sylvain BERTRAND (ECL'2012), Hadrien WAMPACH (ECL'2012), Henry GRAS (ECL'2012) et Sébastien CHARPY (ECL'2012).

Enfin, l'histoire retiendra l'exceptionnel sang-froid dont ont su faire preuve Martin SEIVE (ECL'2012), Henry GRAS (ECL'2012) et Yannick FILLON (ECL'2012) face à l'hyper-crise technique qu'ils ont connu durant l'avarie du convertisseur 12 heures avant la course, convertisseur qu'ils ont su réparer professionnellement, en temps record, dans la nuit de Vendredi à Samedi.

Les élèves-ingénieurs de l'Écurie remercient donc chaleureusement l'ensemble des membres du personnel de l'École et des partenaires académiques pour leur contribution à la réussite de ce triplet historique.


Pour en savoir plus sur la compétition


Le 30/05/2011